KEP-Dienste, auch als Kurier-, Express- und Paketdienste bezeichnet, sind Unternehmen in der Logistik- und Postbranche. Ihre Unterscheidungsmerkmale zu anderen Märkten umfassen die Handhabung von Sendungen auf Grundlage von Gewicht und Volumen, die hohe Geschwindigkeit des Güterversands sowie das breite Spektrum an Dienstleistungen, die sie ihren Kunden anbieten.
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Kurier-Express-Paketdienst: Definition
Kurier-Express-Paketdienste bieten keine umfangreichen Zusatzleistungen wie Lagerhaltung oder Retourenmanagement an.
KEP-Dienstleister bieten oft zusätzliche Services wie Retourenmanagement, Lagerhaltung und Supply-Chain-Lösungen an, um ihren Kunden ein umfassendes Leistungsspektrum anzubieten. Dies ermöglicht es Unternehmen, ihre Logistikprozesse effizienter zu gestalten und Kosten zu senken.
KEP-Dienstleister spielen eine wichtige Rolle in der Logistik, insbesondere bei Lieferungen an Endkunden. Im Gegensatz zu Produktionsunternehmen, die üblicherweise auf LKWs setzen, erfolgt der Großteil aller Bestellungen im B2C-Bereich über Kurier-, Express- oder Paketdienstleister.
Im Jahr 2019 wurden schätzungsweise 3,65 Milliarden Sendungen mithilfe von KEP-Diensten transportiert. Die Logistikindustrie steht vor der Herausforderung, die hohe Auslastung zu bewältigen. Um effizienter zu arbeiten und Prozesse zu vereinfachen, wurden verschiedene Lösungen entwickelt.
Arten von Kurier-Express-Paketdiensten
Kurierdienste
Die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten von Kurierdiensten reichen von der Zustellung von Dokumenten und Paketen bis hin zum Transport von medizinischen Proben oder empfindlichen Gütern. Dabei wird stets auf eine schnelle und zuverlässige Zustellung geachtet.
| KEP-Dienstleister | Sitz | Zustellung Samstags | Lieferung am Wunschtag | Paket an Nachbarn leiten | Paket an Paketshop umleiten | Paket an Paketshop liefern | Paket im Zentrum abholen | Lagerfrist im Paketshop | Livetracking |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DPD | DPD Deutschland GmbH, Wailandtstraße 1, 63741 Aschaffenburg | ja | ja | ja | ja | nur für einige Shops | teils | 7 Kalendertage | ja |
| DHL (Deutsche Post) | Deutsche Post AG, Charles-de-Gaulle-Str. 20, 53113 Bonn | ja | ja | ja | ja | ja | nein | 7 Werktage inkl. Samstag | teils |
| TNT | TNT Express GmbH, Haberstr. 2, 53842 Troisdorf-Oberlar | ||||||||
| GO! General Overnight Service | GO! Express & Logistics (Deutschland) GmbH, Brühler Straße 9, 53119 Bonn | ||||||||
| Hermes Versand | Hermes Europe GmbH, Essener Straße 89, 22419 Hamburg | ja | nein | ja | ja | teils | teils | 10 Kalendertage | nein |
| FedEx | FedEx Express Deutschland GmbH, Haberstr. 2, 53842 Troisdorf | ||||||||
| UPS | United Parcel Service Deutschland S.à r.l. & Co. OHG, Görlitzer Straße 1, 41460 Neuss | Aufpreis | ja | ja | ja | teils | ja | 7 Kalendertage | nein |
| Trans-o-flex | trans-o-flex Express GmbH & Co. KGaA, 69469 Weinheim, Hertzstraße 10 | ||||||||
| GLS | General Logistics Systems Germany GmbH & Co. OHG, GLS Germany-Straße 1 – 7, 36286 Neuenstein | nein | ja | ja | ja | nein | ja | 8 Werktage MoFr | teils |
| Quelle: Eigene Recherchen | |||||||||
Paketdienste
Mit ihrer Funktion als Systemdienstleister arbeiten Paketdienste sehr standardisiert. Die Laufzeit der Sendungen ist aufgrund dieser standardisierten Arbeitsweise in der Regel etwas höher als bei Expressdiensten, bei denen eine verbindliche Zustellung innerhalb kürzerer Zeitfenster gewährleistet wird.
Um den reibungslosen Versand von Paketen sicherzustellen, gibt es Restriktionen in Bezug auf Größe und Gewicht von Sendungen. In den meisten Fällen ist das maximale Gewicht einer Sendung auf 31,5 kg festgelegt.
Expressdienste
Expresssendungen werden nicht direkt zum Empfänger geliefert wie Direktkurieren, sondern durchlaufen ein Umschlagzentrum. Die großen Expressdienste sind ähnlich stark automatisiert wie Paketdienste, setzen jedoch insbesondere in den USA verstärkt auf den Einsatz von Frachtflugzeugen.
Sowohl Paket- als auch Expressdienste sind in Europa verbreitet und bieten in vielen Ballungsräumen eine garantierte Lieferung am selben Tag an. Dieser Service ist besonders nützlich für Kunden, die dringende Bestellungen haben und ihre Pakete so schnell wie möglich erhalten möchten.
Rollende „Warenkörbe“
REWE nutzt zur Last-Mile-Logistik ein KI-gesteuertes Lieferbot, das die bestellten Waren an die Haustür der Kunden liefert. (Foto: REWE.)
In Hamburg-Elmsbüttel können die Kunden des Einzelhändlers REWE von einem innovativen Service profitieren. Über die App „Last Mile“ haben sie die Möglichkeit, ihren Einkauf bequem von zu Hause aus zu erledigen. Die gewünschten Artikel werden im REWE Markt in der Hoheluftchaussee 23-25 zusammengestellt und innerhalb von zwei Stunden mit einem „Lieferbot“ an die gewünschte Adresse geliefert.
Der REWE Lieferbot, der von einem technischen Supervisor begleitet wird, fährt durch die Straßen von Eimsbüttel. Sobald er die Haustür der Kunden erreicht, können die Kunden ihre bestellten Waren direkt am Roboter entnehmen, indem sie einen zuvor erhaltenen Code eingeben.
Nachtexpress
Beim Nachtexpress-Dienst erfolgt die Zustellung der Sendungen vor 8:00 Uhr morgens, optional vor 7:00 Uhr oder 6:00 Uhr. Dadurch stehen sie den Empfängern vor Arbeitsbeginn zur Verfügung. Die Übergabe erfolgt an zuvor definierten Übergabeplätzen und erfordert keine Quittung. Die Nachtexpressdienstleister sind dafür zuständig, Schlüssel, Zugangscodes und Zugangsberechtigungen zu Unternehmensgebäuden, Safes und Service-Fahrzeugen zu verwalten, um einen reibungslosen und sicheren Zustellungsprozess zu gewährleisten.
Dienste der Kurier-Express-Paketdienste
Ein vielfältiges Serviceangebot unterscheidet die KEP-Dienste deutlich von den Angeboten herkömmlicher Speditionen. Für diese zusätzlichen Dienstleistungen wird ein höheres Beförderungsentgelt erhoben und der Kunde kann sie in der Regel je nach Bedarf zusätzlich ordern.
Physische Dienstleistungen
Bevorzugte Zustellung
Die überwiegende Mehrheit der KEP-Dienste bietet die Option, Ihre Sendung zu einer bestimmten Uhrzeit zuzustellen. Typische Zeiträume sind bis 8 Uhr morgens, bis 10 Uhr vormittags oder bis 12 Uhr mittags.
Beförderung kritischer Sendungen
KEP-Dienste bieten maßgeschneiderte Transportlösungen für eine Vielzahl von Sendungen an, darunter auch kritische und spezialisierte Güter. Einige dieser Sendungen umfassen Gefahrgut, das spezielle Vorschriften erfüllen muss, um Sicherheitsrisiken zu minimieren. KEP-Dienste verfügen über das Know-how und die Erfahrung, um Gefahrgut sicher zu verpacken und gemäß den geltenden Bestimmungen zu transportieren. Darüber hinaus können sie den sicheren Transport von Kunstwerken und empfindlichen Geräten gewährleisten, indem sie spezielle Verpackungsmaterialien und Handhabungstechniken verwenden. Die Transportmöglichkeiten von KEP-Diensten umfassen auch den tiergerechten Versand lebender Tiere, der eine sorgfältige Planung und spezielle Fahrzeuge erfordert. Schließlich sind KEP-Dienste auch in der Lage, kühlpflichtige Sendungen wie medizinische Proben oder verderbliche Lebensmittel zu befördern, wobei sie die erforderlichen Temperaturkontrollen und -protokolle einhalten, um die Qualität und Sicherheit dieser Sendungen zu gewährleisten.
Same Day Delivery (SDD)
Same Day Delivery (SDD) ist ein spezialisierter Service im Bereich des Kurier-Express-Paket-Versands, bei dem eine rasche Zustellung innerhalb eines Kalendertages gewährleistet wird. Unternehmen und Kunden können von dieser Option profitieren, da dringende Sendungen oder wichtige Dokumente noch am selben Tag zugestellt werden können. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, bestimmte Zeitfenster für die Zustellung zu vereinbaren, um eine maximale Flexibilität zu gewährleisten.
Same Hour Delivery
Kunden in Großstädten und Ballungszentren haben die Möglichkeit, Same Hour Delivery zu nutzen, um ihre Bestellungen in der gleichen Stunde zu erhalten, in der sie diese aufgeben. Dieser innovative Lieferservice bietet eine schnelle und zuverlässige Lösung für Menschen mit einem geschäftigen Lebensstil. Mit Same Hour Delivery können Kunden ihre Zeit optimal nutzen und sicherstellen, dass sie die gewünschten Produkte so schnell wie möglich erhalten.
Informationsdienste
Paketverfolgung
Im Rahmen einer transparenten Sendungsverfolgung ermöglicht der Anbieter dem Kunden verschiedene Mittel, um den Verbleib seines Pakets während des Transports detailliert nachzuvollziehen. Dies kann über das Internet erfolgen, wo der Kunde entweder über eine spezielle Tracking-Webseite oder eine entsprechende App Zugriff auf umfassende Informationen zum Standort seines Pakets hat. Alternativ dazu kann der Kunde Sprachassistenten wie Siri, Alexa oder Google Assistant nutzen, um per Sprachbefehl Informationen über den aktuellen Verbleib seines Pakets zu erhalten. Des Weiteren besteht die Möglichkeit, die Telefonhotline des Anbieters anzurufen und dort den genauen Standort des Pakets zu erfragen.
Abliefernachweis
Viele KEPs stellen ihren Kunden auf Anfrage und gegen eine zusätzliche Gebühr ausführliche Dokumentationen über den Auslieferungsvorgang zur Verfügung.
- Der Abliefernachweis wird mittels einer gescannten Unterschrift des Warenempfängers erbracht, bei dem die Unterschrift elektronisch erfasst und als Bilddatei gespeichert wird. Dieser Nachweis bietet eine verlässliche Dokumentation des Zustellvorgangs und stellt sicher, dass der Empfänger die Lieferung erhalten hat.
- Der Abliefernachweis als aufbereitete Berichte ermöglicht eine umfassende Überprüfung der Lieferungen im Hinblick auf Compliance- und Audit-Anforderungen. Die Berichte enthalten alle erforderlichen Informationen, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, Vertragsbedingungen oder internen Richtlinien zu verifizieren. Somit stellt der Abliefernachweis eine wichtige Grundlage für die Überwachung und Kontrolle von Lieferaktivitäten dar.
- Um den Abliefernachweis zu erbringen, nimmt die Schweizer Post ein hochauflösendes Foto des Pakets auf, auf dem die lesbare Adresse des Empfängers gut sichtbar ist. Dieses Foto fungiert als Beweis für die erfolgte Zustellung und dient als verbindlicher Nachweis für den Empfang des Pakets.
Software
Speditionen bieten ihren Kunden flexible Lösungen, indem sie sowohl auf standardisierte Schnittstellen wie EDIFACT/EANCOM und NVE setzen als auch individuelle Kundenwünsche erfüllen. Im Gegensatz dazu legen KEP-Dienstleister die Form der Datenkommunikation in der Regel fest. Diese Form ist jedoch bei jedem KEP-Dienstleister unterschiedlich, da sie auf proprietären Regelwerken basiert. Unabhängig von den spezifischen Unterschieden folgen alle KEP-Dienstleister dem gleichen grundlegenden Prinzip.
Regelmäßig stellt der KEP-Dienstleister seinen Kunden sogenannte Routings zur Verfügung. Diese Routings sind in Form von Tabellen gestaltet und enthalten für jede Postleitzahl des Endkunden eine spezifische Kennung für die Niederlassung sowie die relevanten Sortier- und Auslieferungsknotenpunkte. Die Kunden müssen diese Daten in ihr eigenes System integrieren, um das Routing auf dem von ihnen gedruckten Paketlabel anzugeben. Ein wichtiger Bestandteil des Paketlabels ist ein maschinenlesbarer Strich- oder 2D-Code, der normalerweise alle relevanten Informationen für den KEP-Dienstleister enthält.
Diese Methode ist mittlerweile überholt und nicht mehr auf dem neuesten Stand. Die meisten Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP-Dienste) bieten in ihren Schnittstellen Etiketten entweder im ZPL-Format für Etikettendrucker oder als PDF-Datei in der Antwort zur Abholnachricht an. Eine Ausnahme bildet UPS, da sie kein PDF-Format verwenden, sondern stattdessen eine GIF-Datei liefern. TNT kann nur im Browser darstellbare Etiketten in den Formaten XML und XSLT bereitstellen. Das Speichern der Routingdaten zur Erzeugung der Etiketten ist nur noch bei EDI-ähnlichen Schnittstellen (in eine Richtung) erforderlich.
Um den gesteigerten Durchsatzbedarf im KEP-Bereich zu bewältigen, setzen KEP-Dienstleister häufig auf leistungsfähige Sortieranlagen. Diese Anlagen ermöglichen eine automatisierte Zuordnung der Pakete zu den passenden Lastkraftwagen und übermitteln gleichzeitig die relevanten Abrechnungsdaten an die Finanzbuchhaltung. Als Antwort auf diese Anforderungen bieten zahlreiche KEP-Dienste ihren Kunden eine vorgefertigte Softwarelösung an, die eine reibungslose Abwicklung dieser Prozesse gewährleistet.
Die meisten KEP-Dienste bieten ihren Kunden eigene Schnittstellen an. Diese Schnittstellen sind darauf ausgerichtet, eine reibungslose Integration in ERP-Softwarepakete wie SAP zu ermöglichen. SAP hat speziell das XSI (eXpress Shipper Interface) als Teil des LE-Moduls (Logistics Execution) entwickelt, um die elektronische Zusammenarbeit zu erleichtern. Dennoch ist der Einsatz von Middleware erforderlich, um sicherzustellen, dass die Systeme effektiv miteinander kommunizieren können.
Im März 2015 initiierte GS1 Germany einen KEP-Branchenworkshop, der sich mit der Standardisierung auseinandersetzte. Das primäre Ziel bestand darin festzustellen, ob die offenen GS1 Branchenstandards, die auf der Nummerierungseinheit (NVE) und den zugehörigen EDI-Standards wie EDIFACT/EANCOM basieren, auch im KEP-Markt angewendet werden können. Eine weitere Aufgabe des Workshops bestand darin, eine Anwenderempfehlung für die Umsetzung dieser Standards zu erarbeiten. Als Grundlage dienten die bereits 2008 von GS1 Germany entwickelten Empfehlungen zum Informationsfluss und zur Verwendung von Sendungsnummern in der Logistik.
Situation in Europa
Gemäß einer detaillierten Studie der renommierten Unternehmensberatung A.T. Kearney nahm die Anzahl der versandten Sendungen in Europa im Jahr 2010 um 6 Prozent zu, was zu einer Gesamtmenge von 5 Milliarden Stück führte. Gleichzeitig wuchs der Umsatz der Branche um 4 Prozent auf insgesamt 42,1 Milliarden Euro. Zusätzlich wurde die Marktgröße im Jahr 2014 von der Fraunhofer Arbeitsgruppe für Supply Chain Services sogar auf beeindruckende 70 Milliarden Euro geschätzt.
Situation in Deutschland
Beschäftigungszahlen
Im Dezember 2010 waren die Express-, Kurier- und Postdienste ein bedeutender Arbeitgeber mit insgesamt 336.000 Beschäftigten. Von diesen waren 207.700 Personen sozialversicherungspflichtig beschäftigt, während 128.300 Personen ausschließlich geringfügig beschäftigt waren. Es ist erwähnenswert, dass 24.036 Beschäftigte, was 7,15 Prozent aller Beschäftigten entspricht, als Aufstocker tätig waren. Aufstocker sind Mitarbeiter, die neben ihrem geringen Erwerbseinkommen Arbeitslosengeld II („Hartz IV“) erhielten, um ihren Lebensunterhalt zu ergänzen.
Ausbildung
Zwei verschiedene Ausbildungsberufe sind in Deutschland im Bereich der Kurier-, Express- und Postdienstleistungen etabliert. Zum einen kann man sich für die zweijährige Ausbildung zur Fachkraft für Kurier-, Express- und Postdienstleistungen entscheiden. Während dieser Ausbildung werden den Teilnehmern die erforderlichen praktischen Fertigkeiten und theoretischen Kenntnisse vermittelt, um im Arbeitsalltag effektiv in den Bereichen Kurierdienst, Expresslieferungen und Postzustellung tätig zu sein. Zum anderen besteht die Möglichkeit, den dreijährigen Ausbildungsberuf des Kaufmanns für Kurier-, Express- und Postdienstleistungen zu wählen. Hierbei werden zusätzlich zu den praktischen Aspekten auch betriebswirtschaftliche Inhalte gelehrt, um die Auszubildenden auf Aufgaben im Management, Vertrieb und in der Kundenbetreuung vorzubereiten.
Arbeitgeberverbände
Die Verbände spielen eine wichtige Rolle bei der Förderung des öffentlichen Bewusstseins für die Bedeutung der Kurier-Express-Paketdienste als unverzichtbare Logistikbranche für den globalen Warenverkehr.
- Bundesverband der Kurier-Express-Post-Dienste e. V. (BdKEP)
- Bundesverband Paket und Expresslogistik e. V. (BIEK)
Digitalisierung und Onlinehandel
Die KEP Branche erlebt eine umfassende Transformation aufgrund der Digitalisierung und des Onlinehandels. Durch die Etablierung dezentraler Lager von Onlinehändlern in Ballungsräumen verändern sich die klassischen Standardpaketservices hin zu lokalen Kurierservices. Regionale Kurierdienste übernehmen zunehmend die Zustellung von Paketen, während die Rolle der herkömmlichen Paketdienste an Bedeutung verliert. Diese Veränderungen manifestieren sich in verschiedenen Ausprägungen des „Same Day Delivery“ Konzepts.
- Bei der Zustellung zum vom Empfänger vorgegebenen Zeitfenster wird eine präzise Kommunikation zwischen dem Zustellungsunternehmen und dem Empfänger gepflegt, um sicherzustellen, dass das Paket zum gewünschten Zeitpunkt geliefert wird. Dies erhöht die Kundenzufriedenheit und minimiert potenzielle Unannehmlichkeiten im Zusammenhang mit der Zustellung.
- Kunden haben die Option, ihre Bestellungen bis zum Mittag aufzugeben, um von der Zustellung am Tag der Bestellung zu profitieren. Die Ware wird in der Regel bis zum Abend desselben Tages zugestellt, was eine zeitnahe und bequeme Lieferung gewährleistet.
- Unmittelbar nachdem Sie Ihre Bestellung aufgegeben haben, wird der Lieferservice Ihre Produkte innerhalb eines Zeitfensters von 30 bis 120 Minuten bei Ihnen zu Hause zustellen.
